El revestimiento AWB de Elemax contribuye a la construcción rápida y eficiente de una terminal modular en uno de los aeropuertos más transitados del mundo.
El Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW) es desde hace tiempo un centro de innovación y eficiencia: uno de los aeropuertos más transitados del mundo y el mayor de Norteamérica con emisiones neutras de carbono.
Como parte de su gran expansión para apoyar el crecimiento de pasajeros, DFW añadió una nueva terminal y amplió las existentes.
Con millones de viajeros circulando por el aeropuerto cada año, no era posible paralizar o interrumpir las operaciones de construcción. La solución fue la construcción de terminales modulares, diseñadas y montadas fuera de las instalaciones, y transportadas e instaladas durante las horas de menor tráfico.
Este proyecto, de ritmo rápido y gran volumen, requería materiales que pudieran seguir el ritmo de una programación compleja y de múltiples oficios in situ.
Elemax™ Air & Water-Resistive Barrier (AWB) Coating y UltraSpan™ Pre-Cured Weatherstrip fueron seleccionados para satisfacer estas necesidades.
A diferencia de muchos revestimientos AWB que se degradan con la exposición prolongada a la luz solar o a la intemperie, el revestimiento AWB Elemax se diseñó para soportar condiciones duras sin perder rendimiento. Su aplicación monocapa sin imprimación se preparaba para la lluvia en sólo 30 minutos y podía instalarse a temperaturas tan bajas como 0°F (-18°C) y tan altas como 150°F (66°C). Esto dio a los contratistas flexibilidad para trabajar eficientemente sin preocuparse por la reaplicación o los retrasos climáticos.
El burlete precurado UltraSpan añadió otra capa de protección, proporcionando un sellado hermético a través de una variedad de sustratos, manteniendo al mismo tiempo la plena compatibilidad con el sistema Elemax AWB.
En una obra con tantas piezas móviles, la flexibilidad y la fiabilidad eran esenciales. KEMCO, el aplicador del proyecto, observó cómo el rendimiento constante del revestimiento Elemax AWB permitía una coordinación fluida con otros gremios y plazos de montaje modulares.
El revestimiento a base de silicona no sólo protegía contra la intrusión de agua, sino que también creaba una barrera transpirable y permanentemente flexible que se movía con el edificio. Esto ayudó a prevenir a largo plazo problemas relacionados con el agua, como el moho, la corrosión y la putrefacción, al tiempo que contribuyó a mejorar la eficiencia energética.
Combinando métodos innovadores de construcción modular con el rendimiento demostrado de las barreras de silicona contra el aire y el agua, DFW amplió su capacidad sin ralentizar sus operaciones.
Este proyecto demostró cómo la tecnología de silicona podía satisfacer las exigencias de la construcción moderna, aportando durabilidad, rapidez y eficiencia energética a uno de los nudos de transporte más importantes del mundo.
Aplicador del proyecto: KEMCO
Productos utilizados: Elemax™ Air & Water-Resistive Barrier Coating, UltraSpan™ Pre-Cured Weatherstrip
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